运输风力发电机的叶片可是个危险活,稍不注意就会翻车,造价几十万的叶片就这样报废了。 遇到高处的路牌,还要想办法把叶片向下压。 好在叶片有弹性,否则直接就嘎嘣脆了。
长江日报大武汉客户端3月17日讯 日前,在三峡集团所属三峡能源四川金阳风电场,建设者将75米长、19吨重的风机叶片运送上山的视频在网上爆火。3月17日,三峡能源四川金阳风电项目负责人罗涛和三峡能源云南分公司弥勒西项目负责人李天仁做客长江日报
在公路上运输风力发电机风车叶片,卡车在直行、转弯时都很畅通。但两个多月前,如何将这些"大家伙"运送出厂都是难题。据介绍,这些风车叶片是吉林松原市的一家风电装备厂生产的,要送往白城市通榆县的发电厂,原本订单是七、八十米长的
盘山路上运"风叶" 这波操作"火了". 叶片长70米重20吨 上山要看天气. 画面中的那个庞然大物,是风力发电机的叶片,据说它有70米长,20吨重。因为风力发电机大多建在山顶上,这些大叶片,就得从山下运到山顶。就在前段时间,山西运城盘山
编者按：2020年,全方位国风电新增并网装机量创下历史新高,从运输角度看,一车难求,报价逐月递增、甚至出现翻倍现象,而风电叶片运输尤为突出。风电抢装潮过后,进入2021年,则出现大批车辆闲置,价格一跌再跌,有的甚至出现报价低于正常成本的
在三峡能源云南弥勒西风电项目建设现场,一个个巨型风机叶片正在运输。当无人机沿着叶片急速穿梭,强烈的视觉冲击令人震撼。 建设现场,一台主吊车和一台辅吊车正在工作。项目负责人艾华介绍,风力发电机的主塔高110米,相当于40层楼高。
浅谈当前风电叶片运输. 风机设备主要包括风机叶片、机舱、轮毂及塔筒,每一个部件都属于普通公路运输的超限物件,需要采用专业车辆进行运输。 而对于叶片来说,其长度超长,成为区别于风机其他设备的主要特点,但叶片越长,运输越困难,运输成本也越高,随着向低风速、机组大容量发展,风电叶片的运输是一个大问题,叶片运输成本
随着清洁能源的快速发展,风力发电机随处可见,从辽阔草原到绵延山脉,从戈壁沙漠到浩瀚大海,一座座巨大的"风车"排排站,等风来。 风机设备包括风机叶片、机舱、轮毂及塔筒等,每一个部件都是普通公路运输的超限物件,要想运输必须要用
风叶上山要看"天". 运输风叶的山路坐落在山西吕梁山脉的余脉,山路上有20个弯,比"山路十八弯"还要多弯两弯。风力发电机的叶片,约70米长,20吨重。因为风力发电机大多建在山顶上,这些庞然大物从山下运到山顶,可以说是"难上加难
近期,山西运城盘山路上运输风力发电机叶片到山顶的一段视频,引发了网友的广泛关注。 大家看着惊险刺激,工人师傅们操作起来都捏着一把汗。 要把这个大家伙从盘山路上运输
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